HONDA

MOTOR AGORA COM INJEÇÃO ELETRÔNICA
Motor OHC 150cc com exclusiva injeção eletrônica PGM-FI permite uma aceleração mais progressiva, com maior economia de combustível e menor emissão de gases poluentes. Com isso a nova Bros ganhou respostas mais rápidas em baixas e médias rotações, além da facilidade na partida e na condução da motocicleta.

NOVO PAINEL COM MARCADOR DE COMBUSTÍVEL
Com grafismo mais moderno e esportivo, conta agora com inédito marcador de combustível, hodômetro total e parcial e luz espia do sistema PGM-FI.

SISTEMA HONDA DE PROTEÇÃO
Sistema composto pela trava de guidão e shutter key (bloqueador de acesso à iginição), com chave codificada e agora unificada à chave de ignição, oferecendo mais praticidade e sgurança ao estacionar a motocicleta.

NOVO SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
O novo formato do farol com lente em policarbonato, aliado à nova lanterna traseira integrada à rabeta, garante excelente iluminação visibilidade e modernidade à motocicleta.

NOVO DESIGN
A nova Bros ganhou linhas mais modernas e visual aventureiro. As mudanças garantiram ainda mais robustez e arrojo ao modelo.

NOVO ASSENTO
Em dois níveis, com formato afilado junto ao tanque e largo atrás, melhora o encaixe das pernas do piloto ao tanque e amplia o conforto do garupa.

NOVO BAGAGEIRO
Possibilita maior acomodação de cargas e já vem preparado para acoplar o bauleto. Conta com largas alças para o garupa, garantindo conforto e segurança.

NOVO ESCAPAMENTO
Conta agora com catalisador interno, atendendo aos níveis de emissão de gases bem abaixo dos limites determinados no PROMOT3. Além disso, possui protetor em nylon, um novo material que oferece leveza e resistência a altas temperaturas e uma nova ponteira esportiva.

SUSPENSÕES
A suspensão traseira monoamortecida e a dianteira com garfo telescópico de longo curso, proporcionam estabilidade e grande capacidade de absorção de impactos, garantindo uma pilotagem confortável em qualquer terrno.

CHASSI
Tipo berço semiduplo, proporciona equilíbrio entre rigidez, resistência, estabilidade e fácil pilotagem, além de proteger o motor em terrenos acidentados.

FREIOS
Com duas opções de freios dianteiros (KS/ES - tambor e ESD - a disco) e freio a tambor na traseira, a nova Bros permite frenagens progressivas e precisas, contribuindo para o melhor controle e segurança da motocicleta.

PNEUS DE USO MISTO
Com desenho moderno e ótima aderência ao solo, garantem estabilidade tanto no uso urbano como no fora de estrada.

Especificações ténicas

MOTOR
Versão	KS	ES	ESD
Tipo:	OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar	OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar	OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Alimentação:	Injeção eletrônica PGM-FI	Injeção eletrônica PGM-FI	Injeção eletrônica PGM-FI
Cilindrada:	149,2 cm3	149,2 cm3	149,2 cm3
Potência máxima:	13,8cv a 8.000 rpm	13,8cv a 8.000 rpm	13,8cv a 8.000 rpm
Torque máximo:	1,39 kgf.m a 8.000 rpm	1,39 kgf.m a 8.000 rpm	1,39 kgf.m a 8.000 rpm
Transmissão:	5 velocidades	5 velocidades	5 velocidades
Sistema de partida:	Pedal	Elétrica	Elétrica
CHASSI
Versão	KS	ES	ESD
Tipo:	Berço semiduplo	Berço semiduplo	Berço semiduplo
Susp. dianteira/curso:	Garfo telescópico/180mm	Garfo telescópico/180mm	Garfo telescópico/180mm
Susp. traseira/curso:	Monoamortecida / 150mm	Monoamortecida / 150mm	Monoamortecida / 150mm
Freio dianteiro/diâmetro:	A tambor/130mm	A tambor/130mm	A disco hidráulico/240mm
Freio traseiro/diâmetro:	A tambor/110mm	A tambor/110mm	A tambor/110mm
Pneu dianteiro:	90/90 - 19 M/C 52P	90/90 - 19 M/C 52P	90/90 - 19 M/C 52P
Pneu traseiro:	110/90 - 17 M/C 60P	110/90 - 17 M/C 60P	110/90 - 17 M/C 60P
DIMENSÕES / CAPACIDADES
Versão	KS	ES	ESD
Tanque de combustível:	12 litros (reserva 3,5 litros)	12 litros (reserva 3,5 litros)	12 litros (reserva 3,5 litros)
Óleo do motor (total):	1,2 litros	1,2 litros	1,2 litros
Comp. x Larg. x Alt.:	2.045x810x1.138mm	2.045x810x1.138mm	2.045x810x1.138mm
Distância entre eixos:	1.353 mm	1.353 mm	1.353 mm
Distância mínima do solo:	244 mm	244 mm	244 mm
Altura do assento:	830 mm	830 mm	830 mm
Peso seco:	116,9kg	117,9kg	118,4kg
SISTEMA ELÉTRICO
Versão	KS	ES	ESD
Ignição:	CDI (descarga capacitativa)	CDI (descarga capacitativa)	CDI (descarga capacitativa)
Bateria:	12V - 4 Ah (selada)	12V - 5 Ah (selada)	12V - 5 Ah (selada)
Farol:	32/32W	32/32W	32/32W